在海上发射火箭还具有射向范围宽的优势
更新时间:2018-06-10 12:51 浏览:153 关闭窗口 打印此页

  名为“海上奥德赛”的海上发射平台是一种由4螺旋桨式推进系统自推进的、半潜双船式海上移动发射平台。它原为北海油田的一座石油钻井平台,遭受过火灾破坏,经夸纳海事公司负责修复后改建成海上发射平台。其上面配备有发射台、起竖架、推进剂加注系统和其他的辅助设备等。

  与国际海射发射公司不同,我国海上发射所用的运载火箭和发射平台都是我国自己研制的,所以不存在国与国之间技术转让方面的问题。

  我国拟用长征11号小型固体运载火箭执行我国首次海上发射任务,以满足北纬5°甚至更小倾角轨道卫星的发射需要,进一步提高该火箭的任务适应性,从而填补我国火箭进入空间能力的空白,提供更丰富的商业发射服务,抢占世界商业航天市场。近几年来,近赤道、低轨道倾角卫星的发射需求日趋旺盛,我国海射火箭能满足这些需求,具有较强的安全性和灵活性。

  另外,因为在海上发射火箭可远离人口稠密区,当火箭发射后其助推器及第1、2级的残骸可直接落入海中,所以能大大提高火箭残骸坠落的安全性,即使在升空时发生故障或爆炸,也不会殃及平民或地面设施。

  在海上发射火箭还具有射向范围宽的优势。这是由于海上发射平台四周都是大海,火箭发射的覆盖和射向范围基本不受限制,可以满足地球静止轨道卫星、大质量极轨卫星、空间站和深空探测器等各类航天器的发射任务。

  北京时间6月5日21时07分,中国在西昌卫星发射中心用长征三号甲运载火箭,成功将风云二号H气象卫星发射升空,将卫星送入预定轨道。 中新网 图中新网北京6月5日消息,中国国家国防科技工业局、国家航天局、中国气象局5日晚发布消息说,北京时间当天21时07分,中国第一代静止轨道气象卫星的最后一颗卫星风云二号H星在西昌卫星发射中心用长征三号甲运载火箭成功发射升空。风云二号H星将与在轨的风云二号E、F、G星开展组网观测,这对于保证中国两代静止轨道气象卫星业务接续有重要意义。风云二号H星完成在轨测试后,将进行轨道向西调整,定点于东经79度赤道上空,以有助于提高中国天气系统上游地区的监测能力,并为“一带一路”沿线国家和地区、亚太空间合作组织成员国提供天气预报、防灾减灾等监测服务,为构建人类命运共同体做出更大的贡献。据介绍,风云二号H星运行于高度36000公里的地球同步轨道,主要载荷为扫描辐射计和空间环境监测器,可为用户提供实时可见光、红外和水汽云图,以及空间天气和卫星所处空间环境的相关产品。其中,扫描辐射计包括1个可见光和4个红外通道,可实现非汛期每小时,汛期每半小时获取覆盖地球表面约1/3的全圆盘图像,能对台风、强对流等灾害性天气进行重点观测,将在气象灾害监测预警、防灾减灾工作中发挥重要作用。空间环境监测器能够对太阳X射线、高能质子、高能电子和高能重粒子流量实行多能段监测,用于开展空间天气监测、预报和预警业务。2018年4月,中国国家航天局、中国气象局与亚太空间合作组织签署关于开展风云气象卫星应用合作意向书,把风云二号H星的定点位置调整为东经79度,观测覆盖区域拓展至亚太空间合作组织成员国和“一带一路”沿线国家和地区,此举将有效增强这些国家和地区在天气、气候、生态环境监测方面的能力。风云二号气象卫星于1986年启动研制,1997年至今已成功发射8颗,形成了“多星在轨、互为备份、统筹运行、适时加密”的业务运行模式,其资料和产品已广泛应用于天气预报、幸运飞艇选号:气候预测、自然灾害和环境监测、资源开发和科学研究等领域,已取得显著应用效益。自1998年风云二号卫星投入运行以来(截止到今年4号台风),对西太平洋及南海生成的471个台风、登陆中国的141个台风监测无一漏网。中国是世界上少数几个同时拥有极轨和静止轨道气象卫星的国家。经过近50年的发展,中国已成功发射17颗风云气象卫星,目前包括4颗风云二号、3颗风云三号、1颗风云四号在内的8颗卫星在轨运行。风云气象卫星已被世界气象组织纳入全球业务应用气象卫星序列,成为全球综合观测系统的重要成员,同时也是国际灾害宪章机制的值班卫星,正在为全球80多个国家和地区、中国国内2500多家用户提供卫星资料和产品。据了解,风云二号卫星工程由国防科工局组织实施。卫星、运载火箭分别由中国航天科技集团有限公司所属上海航天技术研究院、中国运载火箭技术研究院研制,卫星有效载荷由中国科学院研制,发射、测控任务的组织实施由中国卫星发射测控系统部负责,地面应用系统的研制建设和运行由中国气象局负责。本次风云二号H星发射任务,也是中国长征系列运载火箭第277次航天飞行。

  海运优势也是在海上发射火箭的一大长处。目前,运载器和航天器的发展趋势是体积、直径和重量等越来越大,用公路、铁路运输都难以满足要求,而在海上发射则可以通过轮船运输来解决这些问题。

  从海上发射还可以根据卫星轨道的要求选择最适宜的发射位置。通常的做法是,发射地球静止轨道卫星时,选择夏威夷以南、基里巴斯群岛附近的赤道海域,发射中低轨道及极地轨道卫星时,则可选择檀香山以北的太平洋海域。

  长征11号是我国新研制的一种4级固体小型运载火箭,目前它可把350千克有效载荷送入700千米高度太阳同步轨道,低轨运载能力为700千克,经过适当改进,今后还能进一步提高运载能力。长征11号具有“快速、灵活、可靠、便捷、低廉”一系列优势,实现了我国运载火箭24小时快速发射的跨越,主要用于满足自然灾害、突发事件等应急情况下微小卫星发射需求。这些特点也能满足海上发射的要求,并向市场提供安全、灵活等更完善到位的商业航天发射服务,在国际商业发射市场中具有重要意义。

  不过我国火箭专家指出,在海上发射也对海射火箭的性能提出了更高的要求:大洋之中补给能力有限,火箭的测试发射工作越简捷越好;在海上发射时,还要面对海面的晃动和高温热流的引导等问题,这就需要运载火箭采用合适的控制与发射方式。

  “天顶3号”海射火箭是一种全液体3级运载火箭,各级发动机均采用液氧和煤油作为推进剂,地球静止转移轨道运载能力6吨左右,是当时世界上除欧洲“阿里安5号”和俄罗斯“质子-M”运载火箭之外的第3大商用运载火箭,推销价格为9000万美元,与“质子-M”相当,大大低于“阿里安5号”火箭1.5亿美元的销售价格。1995-2014年5月,“天顶3号”海射火箭共完成了36次发射,33次成功。

  1999年3月28日,世界第一枚海射火箭“天顶3号”在浩瀚的太平洋上划破静寂的海空,冲上了九重天,在把一颗试验卫星成功地送入预定轨道以后,实现了人类多年来在海上发射运载火箭的梦想。

  “天顶3号”各级研制好以后运至停泊在美国加州长滩的指挥船上完成装配,然后测试有效载荷并封装,接着是把它们转移到海上发射平台上,与指挥船一起长途航行到离基里巴斯圣诞岛约370千米的国际水域赤道附近,即北纬0°,西经154°的海域,这里气候条件良好,风浪也不大,几乎可以全年发射。

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